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                網站首頁 > 小型壓路機發動機出異常 找準方法逐一排除(二)

                小型壓路機發動機出異常 找準方法逐一排除(二)

                在上篇文章之中廠家已經為大家簡述了,若是小型壓路機的發動機不慎出現了異常的解決方法,主要還是需要依靠大家去找準方法,然后逐一的進行排除,這樣才會盡快的找出小型壓路機發動機產生異常的方法,并能夠及時的做出解決,下面的內容主要講的也是關于小型壓路機發動機異常的排除法,希望為大家帶來幫助。


                小型壓路機發動機出異常 找準方法逐一排除(二)


                一、看配氣查氣門

                小型壓路機發動機在長期工作中,曲軸、凸輪軸受到不正常的沖擊力而產生扭曲變形,正時齒輪、凸輪表面、隨動柱和挺桿就會磨損,使進、排氣門開閉時間向后推遲而偏離較佳配氣相位,使充氣效率降低,發動機功率下降。因此,要定期檢查發動機配氣相位,若不符合要求應及時調整。

                二、看缸壓查漏氣

                小型壓路機發動機汽缸壓縮力是影響功率不足的關鍵因素。判斷壓縮力的辦法很簡單?,F以S195型柴油機為例:就是在不減壓的情況下搖轉曲軸,當搖至壓縮力較大時,再向上用力搖一下,放松搖柄,但手不要離開搖柄,此時,如有一股很大的反彈力,說明壓縮力很好,反之壓縮力較差。再來查一查漏氣的原因。漏氣的主要原因是汽缸內不密封。為了縮小查找范圍,在發動機工作時,可先貼近空氣濾清器聽一聽,是否有“嘶嘶”聲,如有,說明漏氣跟氣門有關;再次打開加機油口蓋,如發現有一股股濃煙冒出,說明汽缸與活塞、活塞環漏氣。

                三、看冒煙查煙色

                小型壓路機發動機在正常工作時,一般不冒煙或冒一些清淡的灰白色煙,有時用肉眼難以看出,如發動機冒濃煙是發動機有故障的表現,這種故障也會影響發動機功率下降,故應查一查冒煙的顏色。如冒煙是小型壓路機汽缸內油多氣少,燃燒不完全的表現;冒藍煙是小型壓路機缸套和活塞、氣門與氣門導管等磨損間隙過大,使油底殼內機油竄人燃燒室燒機油的表現;冒白煙是燃油摻水和完全未燃燒的柴油汽化后從排氣管冒出,應診斷其原因加以排除。

                 

                通過以上內容的一番了解,您現在對小型壓路機發動機異常的排除法有了更清晰的認識。如若本文還沒有完全為您解惑,又或者您還想知曉更多相關信息,均可隨時來電咨詢,我們定會非常樂意為您解答任何疑問。

                 

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